Клапанните за изключване на горивото са важни компоненти в рамките на система, тъй като те представляват положително устройство за безопасност на действията. Основната роля, която се играе от това устройство, е да се прихваща и блокира горивото, преди да достигне горелката, като по този начин се избягва температурата на кипене на веригата, влизаща в системата от достигане на системата. Това представлява метод за избягване на повреда на самата система, но и на лицата, които са в близост до нея.

Как работи клапанът за изключване на горивото?

Има два основни компонента на клапана:
- Корпусът на клапана: В рамките на което минава горивото, течността или газообразното;
- Устройството за управление: оборудвано с чувствителен елемент.
Затворът на затвора е свързан към контролното устройство и причинява затварянето на клапана, ако е необходимо. Ако всичко работи правилно, прът на затвора опира на буталото и гарантира преминаването на горивото. Ако обаче се появят неизправности или аномалии, буталото се движи и причинява затваряне чрез спускане на затвора. Какви са тези случаи?
- Прекомерно разширяване на течността: Буталото се движи вляво и кара пръчката да се спусне, затваряйки прохода на горивото;
- Счупване на капиляра: Буталото се движи надясно и отново причинява спускането на пръта с последващо затваряне на пасажа.
След като клапанът се затвори, е възможно да се върнете към функционалността само с помощта на ръчно нулиране, което може да се осъществи само ако течността има температура под 87 ° C и капилярът не е счупен или повреден.