Как работят спирачките на мотоциклета? Всъщност е доста просто! Когато натиснете спирачния лост на мотоциклета си, течността от главния цилиндър се изтласква в буталата на спирачния апарат. Това притиска накладките към роторите (или дисковете), причинявайки триене. След това триенето забавя въртенето на колелото и в крайна сметка спира мотоциклета.

Повечето мотоциклети имат две спирачки – предна и задна. Предната спирачка обикновено се управлява с дясната ръка, докато задната се управлява с левия крак. Важно е да използвате и двете спирачки при спиране, тъй като използването само на едната може да доведе до подхлъзване или загуба на контрол над мотоциклета.

Самостоятелното натискане на предната спирачка ще доведе до прехвърляне на тежестта върху предното колело, което може да доведе до повдигане на задното колело от земята. Това обикновено не се препоръчва, освен ако не сте професионален колоездач!

Самостоятелното натискане на задната спирачка ще забави задното колело преди предното, което ще доведе до залитане на мотоциклета. Това също не се препоръчва, тъй като може да доведе до загуба на контрол и катастрофа.

Най-добрият начин да спрете е да натиснете и двете спирачки едновременно. Това ще разпредели равномерно теглото и налягането и ще ви помогне да забавите контролирано. Не забравяйте да натискате спирачките бавно и внимателно в началото, докато не усетите колко налягане е необходимо. Прекалено силното и бързо натискане може да доведе до блокиране на колелата, което може да доведе до катастрофа. Ако трябва да спрете бързо, най-добре е да използвате и двете спирачки едновременно и да натискате здраво.

Ако обаче се окажете в аварийна ситуация, е по-добре да използвате предната спирачка повече. Това е така, защото по-голямата част от теглото на мотоциклета ви се премества напред, когато спирате, което ви дава по-голям контрол и стабилност.

Когато спирате, е важно да държите мотоциклета си изправен и стабилен. Прекаленото накланяне на едната страна може да доведе до загуба на контрол и катастрофа. Ако се налага да спирате зад завой, уверете се, че сте намалили скоростта преди завоя – никога по средата му. Завиването с висока скорост, докато спирате, също може да доведе до катастрофа.