Осем стъпки за направата на AN маркучи в гаража, на пистата или в магазина

Един от основите на изграждането на драг автомобил е водопроводната инсталация. Горивната, маслената, охлаждащата течност и хидравличните системи се нуждаят от надеждни и работещи връзки. В нашия свят това означава AN фитинги - технология с отворен код за пренос на течности, която датира от Втората световна война. Знаем, че много от вас работят по състезателните си автомобили по време на тази пауза в действието, така че за тези, които ремонтират нова кола или имат тръбопроводи, които се нуждаят от обслужване, предлагаме това осемстъпково ръководство за най-лесния начин, който познаваме, за изграждане на трасе.

Стъпка 1: Необходими са менгеме с меки челюсти (XRP PN 821010), синя бояджийска лента и ножовка с поне 32 зъба на инч. Увийте лентата около оплетения маркуч там, където смятате, че ще трябва да бъде разрезът, измерете и маркирайте действителното място на разреза върху лентата и след това отрежете маркуча през лентата, за да предотвратите разнищване на оплетката. Използвайте ръба на меките челюсти, за да се уверите, че разрезът е прав и перпендикулярен на края на маркуча.

Стъпка 2: Използвайте диагонални резачки, за да отрежете излишната оплетка от неръждаема стомана от края на маркуча. Използвайте сгъстен въздух, за да издухате замърсяванията от тръбопровода, преди да монтирате фитинга.

Стъпка 3: Извадете маркуча от меките челюсти и поставете фитинга от страната на гнездото AN на мястото му, както е показано. Отстранете синята лента от края на маркуча и поставете маркуча в гнездото, като използвате малка плоска отвертка, за да го принудите да го вкарате.

Стъпка 4: Искате разстояние от 1/16 инча между края на маркуча и първата резба.

Стъпка 5: Маркирайте външната страна на маркуча в основата на гнездото, за да можете да разберете дали маркучът се издърпва назад, когато затегнете режещата страна на фитинга в гнездото.

Стъпка 6: Монтирайте режещата страна на фитинга в меките челюсти и смажете резбите и мъжкия край на фитинга, който влиза в маркуча. Тук използвахме масло 3 в 1, но антизалепващото средство също върши работа.

Стъпка 7: Като държите маркуча, натиснете маркуча и муфата на фитинга върху фитинга от страната на режещата част в менгемето. Завъртете маркуча по часовниковата стрелка на ръка, за да захванете резбата. Ако маркучът е отрязан правоъгълно и резбата е добре смазана, би трябвало да можете да захванете почти половината от резбата.

Стъпка 8: Сега завъртете маркуча и закрепете муфната страна на фитинга в меките челюсти. Използвайте гладък гаечен ключ или алуминиев AN ключ, за да затегнете режещата страна на фитинга в муфата. Затегнете, докато остане разстояние от 1/16 инча (3 мм) между гайката от режещата страна на фитинга и муфната страна на фитинга. Почистете фитингите и изплакнете вътрешността на готовия маркуч с разтворител, преди да го монтирате на превозното средство. Тествайте връзката до два пъти работното налягане, преди да използвате фитинга на пистата.

(От Дейвид Кенеди)