Преди да влезем в различните видове пламъци на спирачната линия, важно е първо да разберете целта на спирачните линии за спирачната система на вашия автомобил.

Днес има два различни типа спирачни линии, използвани на превозните средства: гъвкави и твърди линии. Ролята на всички спирачни линии в спирачната система е да транспортира спирачната течност към цилиндрите на колелата, активирайки апартамента и спирачните накладки, които работят за прилагане на налягане върху роторите (дисковете) и спиране на колата.

Твърдата спирачна линия е свързана към главния цилиндър и в края се използва гъвкава спирачна линия (маркуч) за свързване на спирачната линия към движещите се части на спирачната система - цилиндрите на колелото и шублерите.

Необходим е гъвкав маркуч, за да издържи движението на колелата, системата не би била толкова ефективна, ако всички части на спирачната линия бяха направени от твърда стомана.

Някои производители на автомобили обаче използват тънки и гъвкави сплетени стоманени спирачни линии на цилиндъра на колелото.

Плетна стомана позволява спирачните линии свободата на движение, която е необходима при връзката на колелото, но също така е по -силна и по -издръжлива от традиционните гумени линии, които могат да бъдат предразположени към течове и повреди.

Спирателна линия пламъци 

За да помогнете да се създаде по -силна връзка и да се предотврати появата на течове на спирачната течност, се използват пламъци на спирачната линия. Flares на спирачните линии дава възможност да се свържат компонентите заедно по -сигурно.

Без пламъците спирачните линии могат да изтичат в точките на свързване, тъй като налягането на спирачната течност, движеща се през линиите, може да стане твърде интензивно.

Флаерите на спирачната линия трябва да са силни, за да запазят сигурна връзка и ефективно да спрат течовете. По-голямата част от пламъците на спирачната линия са изработени или от сплав никел-мек, неръждаема стомана, или от поцинкована стомана.

Освен че е силен, важно е компонентите на пламъка на спирачната линия да са устойчиви на корозия. Ако ръждата се натрупва върху спирачките, те е по -малко вероятно да работят правилно и може да се наложи да бъдат заменени преждевременно.